Nouvelle énergie AC

Le climatiseur de stationnement pour camions est une sorte de climatiseur de voiture.Fait référence au fonctionnement continu du climatiseur avec l'alimentation cc de la batterie embarquée (12V/24V/36V) pendant le stationnement et l'attente et le repos, et le réglage et le contrôle de la température, de l'humidité, du débit et d'autres paramètres de l'air ambiant dans la voiture pour répondre pleinement aux besoins de refroidissement de confort du dispositif de conducteur de camion de.En raison de la limitation de la puissance de la batterie embarquée et de la mauvaise expérience utilisateur du chauffage en hiver, les climatiseurs de stationnement sont principalement des climatiseurs à refroidissement unique.Inclut généralement le système de transport de fluide froid, l'équipement de source froide, l'équipement terminal, etc. et d'autres systèmes auxiliaires.Comprend principalement le condenseur, l'évaporateur, le système de contrôle électrique, le compresseur, le ventilateur et le système de canalisation.Le dispositif terminal utilise l'énergie froide de la transmission et de la distribution pour gérer spécifiquement le climatiseur dans la cabine et fournir un environnement de repos confortable au conducteur du camion.Le chauffage de stationnement est un dispositif de chauffage embarqué indépendant du moteur de la voiture et possède sa propre conduite de carburant, son circuit, son dispositif de chauffage à combustion et son dispositif de contrôle.Sans démarrer le moteur, le moteur et la cabine de la voiture garés dans un environnement à basse température et froid en hiver peuvent être réchauffés.Élimine complètement l'usure du démarrage à froid de la voiture.Généralement, les chauffages de stationnement sont divisés en deux types : les chauffe-eau et les réchauffeurs d'air selon le fluide.Selon le type de carburant, il est divisé en un réchauffeur à essence et un réchauffeur diesel.D désigne le diesel, B désigne l'essence, W désigne un liquide, A désigne l'air, 16-35 désigne une puissance de 16 à 35 kilowatts ;Le chauffage de stationnement DW16-35 est également appelé chauffage liquide DW16-35, qui peut être divisé en chauffages de stationnement DA2 DA4, DW5, DA12, DW16-35.

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